Manca un articolo nel tuo ordine, ti preghiamo di sapere prima di tutto che ci dispiace che tu debba subire questo inconveniente, scatta una foto del tuo ricevimento prima di montare le tue parti. Quindi invia le tue foto con le seguenti informazioni a [email protected] Per rispondere alla tua richiesta nel più breve tempo possibile, compila il seguente modulo: 1 - Numero d'ordine: 2 - Nome o riferimento della parte mancante: 3 - Foto della bolla di consegna: 4 - Foto dei pezzi consegnati: 5 - Foto della scatola in caso di danneggiamento: Si prega di inviare questa e-mail a [email protected] compilando i 5 campi sopra. Qualsiasi email incompleta allungherà i tempi di elaborazione della tua richiesta. I tempi medi di elaborazione sono 48 ore, possono essere estesi se la tua richiesta richiede una verifica con il corriere. Tieni presente, tuttavia, che stiamo facendo del nostro meglio per abbreviare la risoluzione della tua richiesta. Rimaniamo a vostra disposizione al +39 344 4158753 dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 18:00.

I motori hanno sempre l'olio di accumulo, il problema è che se il trasportatore trasporta il pacco nel modo sbagliato, l'olio può fuoriuscire e quindi fare una grossa macchia, niente paura, le scatole hanno il polistirolo che protegge il tuo motore.



Ti invitiamo a contattare il corriere e ad accettare la consegna, nel caso in cui il tuo motore abbia qualche problema, questo sarà coperto da Mini MX in garanzia.

– Montalo nel tuo telaio. Alcuni motori sono più larghi dell'originale e richiedono regolazioni, tuttavia i fissaggi sono per la maggior parte standard e non richiederanno alcun adattamento. – Scaricare l'olio presente nel motore, questo è un olio di montaggio e verifica (Tutti i motori vengono avviati per qualche minuto per l'ispezione presso lo stabilimento di produzione) – Rabboccare con olio: si consiglia un olio sintetico di qualità in 10w40 tipo IPONE, Motorex o SETTE. A seconda del motore, hai un indicatore laterale (il livello è preso dall'indicatore posto sul carter) o un oblò.

– Verificare il gioco valvole secondo queste indicazioni: – Lifan e YX 125 Scarico =0,07 Aspirazione = 0,05 – YX150 -160 E = 0,08 A = 0,05 -Daytona Anima = 0,07 E e A Clicca qui per vedere la selezione del gioco degli spessori delle valvole

– Fare attenzione a non bloccare o inceppare il tubo di sfiato del carter: è indispensabile che la pressione in questi carter possa essere evacuata. Inoltre il tubo è sempre diviso per evitare che si ostruisca.

– Montare il carburatore e il tubo di scarico

– Collegare l'accensione secondo lo schema sottostante; Assicurarsi di controllare la massa comune tra il motore e la bobina ad alta tensione. Aggiungi un filo se necessario.

– Posizionare il cavo frizione: assicurarsi di avere gioco. Attenzione a verificare la compatibilità tra avviamento classico e avviamento con marcia Esempio: YX: 140 / 149cc / 160cc = avviamento con marcia YX: 125cc = avviamento con marcia o classico a seconda del modello LIFAN: 125cc = avviamento classico Clicca qui per scoprire il cavi - Avviare il motore e, se necessario, regolare la carburazione. Non esiste un'impostazione standard, la carburazione deve essere adattata al suo ambiente e non può essere prevista.

– Il rodaggio deve essere effettuato da 3 a 4 rifornimenti completi a regime medio: evitare di superare i 5500 giri/min e carichi pesanti (niente passeggeri, niente salite difficili ed evitare il caldo estremo)

– Dopo il rodaggio si consiglia una valvola controllo gioco e altro cambio olio.

Se desideri ottenere informazioni per la manutenzione della tua Dirt Bike, Pit Bike, consulta la nostra sezione appositamente studiata per aiutarti:

La marca del motore è incisa sull'alloggiamento dell'accensione o sul cilindro. Possiamo anche determinare la marca del motore dal numero di serie: Lifan 125, 140, 150 Motori: Lifan 88cc: 1P47FMF Lifan 125cc: - 1P52FMI (cilindro in alluminio) - 1P54FMI (cilindro in ghisa) Lifan 140cc: 1P55FMI Lifan 150cc : 1P56FMJ Marca YX 125, 140, 150, 160: YX 125cc: 153FMI YX 140cc: 1P56FMJ YX 149cc: 1P56FMJ-5 YX 150cc: 1P60FMJ Motori Ducar (vecchio motore lavorato fino al 2009): Ducar 125cc: DJ154FMI: Ducar DJ156FMI ecc.... In caso di dubbi, non esitate a contattarci al +39 344 4158753 o tramite e-mail [email protected]

Le catene Pit Bike sono sempre vendute a 110 o 120 maglie, così da poter essere adattate ad ogni lunghezza ea tutte le configurazioni.
Devi quindi tagliare la catena in base alla tua lunghezza e utilizzando una cravatta a sgancio rapido l'ultima maglia.

Il team Mini MX rimane a tua disposizione tramite le chat online, tramite e-mail [email protected] o telefonicamente al +39 344 4158753

Inoltre su ogni prodotto è disponibile un modulo domanda/risposta direttamente collegato al servizio tecnico.

In Mini MX la tua fedeltà è premiata:

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Mini MX sa riconoscere i suoi affezionati clienti e non esita a fare il primo passo offrendo loro questi vantaggi senza che debbano richiederli.

Sappiamo apprezzare e fidelizzare i nostri clienti. Non esitare ad iscriverti alla newsletter per beneficiare di offerte privilegiate e buoni sconto o trovaci su www.facebook.it/minimx.it

Non c'è differenza tra Dirt Bike, Pit Bike e Mini Moto.
Il nome "Pit Bike" è il vero nome della disciplina, il nome "Dirt Bike" è più familiare.

L'aspetto della Mini Moto denominata ufficialmente "Pit Bike" apparsa negli anni '60 utilizzata nel Paddock per spostarsi e divertirsi prima delle gare, la pratica del Mini Cross si sviluppa pian piano fino a diventare una disciplina a pieno titolo oggi con campionati tutti nel mondo.

Su Mini MX le azioni sono sincronizzate in tempo reale con le nostre azioni fisiche.
- L'icona verde garantisce che il prodotto è disponibile.
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Tutti i nostri prodotti sono garantiti, la durata è variabile a seconda dei produttori.

I componenti relativi all'usura e all'uso non faranno parte della garanzia come:

- Pastiglie freno, pneumatici, camera d'aria, cavo, maniglia, leva freno e frizione, cerchi, cuscinetto

- Ammortizzatore e forcella (a parte un comprovato difetto nascosto)

Tutti i nostri prodotti sono non omologati e vietati su strade pubbliche, nessuna garanzia sarà valida sui prodotti utilizzati al di fuori della loro funzione originale.

I marchi Mini MX, CRZ, BASTOS sono garantiti

- 1 mese motore (cilindro, pistone, frizione) 3 mesi carter motore (carter motore centrale).

Qualsiasi parte esterna al blocco motore (avviamento, trasmissione, carburatore, accensione, contattore) non è coperta da garanzia.

-3 mesi di ciclo parte per qualsiasi difetto di fabbricazione e fino a 24 mesi solo sul telaio.


La garanzia è valida a condizione che il prodotto sia stato utilizzato secondo le istruzioni per l'uso. Il prodotto non deve aver subito danni anticipati causati da un uso improprio.

I veicoli vengono consegnati in configurazione di fabbrica. Si consiglia di rivolgersi a un professionista per assicurarsi che il veicolo sia avviato e che questo professionista esegua il montaggio: ruota anteriore, forcella, ammortizzatore, manubrio. Un manuale utente è fornito con i nostri veicoli.

Mini MX esclude qualsiasi supporto per i costi di manodopera. Il nostro Servizio Clienti è disponibile in caso di problemi per risolvere il tuo file.