Foire aux questions

Domande e risposte

Hai bisogno di aiuto tecnico? I nostri consigli e tutorial

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- un CDI che brucia, può succedere, ti invito a scambiare (se possibile) con un altro CDI per vedere se è difettoso.

- Per un nuovo motore, è necessario innanzitutto:

- controllare i tempi

- regolare i giochi delle valvole

Gioco degli spessori delle valvole

=> questo risolverà i tuoi problemi di contraccolpo

- Quindi controlla di avere la scintilla alla candela, in caso contrario controlla il tuo collegamento elettrico (piatto, CDI, bobina)

- Se ancora non c'è scintilla, prova all'uscita del plateau se hai "Juice", in caso affermativo prova all'uscita CDI, in caso contrario cambia la CDI.


È la meccanica non c'è l'elettronica, non preoccuparti il ​​tuo motore è funzionante ;-)

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In allegato trovi lo schema elettrico della tua piastra di accensione.

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Buongiorno,

La regolazione del carburatore avviene in due punti.


- 1: Regola la tua vite di ricchezza. Per fare ciò, stringere a fondo la vite e allentarla di 2 giri o 2,5 giri max.

- 2: Gioca con le tacche dell'ago nel moggio. A seconda delle tue esigenze e del tuo pilotaggio, abbassa o alza l'ago di una tacca. Se salendo o scendendo il comportamento della moto è più in linea con le tue esigenze, allora sei sulla strada giusta.

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Il telaio di una Dirt Bike/Pit Bike dipende dal produttore, il più comune è il doppio trave Chromoly.

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Per misurare il tuo ammortizzatore originale, posizionalo su un foglio e metti una matita nei due fori dell'asse, quindi misura la distanza tra i due punti.

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Se desideri ottenere informazioni per la manutenzione della tua Dirt Bike, Pit Bike, consulta la nostra sezione appositamente studiata per aiutarti:

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Il team Mini MX rimane a tua disposizione tramite le chat online, tramite e-mail [email protected] o telefonicamente al +39 344 4158753

Inoltre su ogni prodotto è disponibile un modulo domanda/risposta direttamente collegato al servizio tecnico.

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