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Cilindro 150cc/160cc YX
P0347
Se il tuo cilindro ha dei graffi, deve essere cambiato.
En stock
Indispensabili
Cilindro per 150cc, 160cc YX per pistoni da 60mm per Dirt Bike Pit Bike.
Foro (diametro interno): 60 mm
Questo cilindro di marca YX è compatibile solo con le edizioni 150cc YX (senza filtro olio integrato) e le edizioni V3 tipo KLX 150cc YX (con filtro olio integrato) per Pit Bike.
I famosi motori 150cc YX e 160cc YX sono utilizzati e montati su tutte le principali marche di Pit Bike/Dirt Bike per i loro modelli di fascia semi-alta ideali per un uso prolungato su terreni di Cross dai marchi CRZ, YCF, Gunshot, Bastos, PitsterPro, Apollo Motors, RSR, Mini MX...ecc
Si tratta di motori da competizione e molto apprezzati dagli amatori e di livello avanzato nel Cross.
Motore 150cc YX V3 TIPO KLX 2013
Consigli:
Quando si utilizza il motore senza olio, il cilindro potrebbe danneggiarsi e creare micro graffi.
Se noti un graffio, non importa quanto piccolo, ti consigliamo di cambiare cilindro e pistone.
Ti consigliamo di svuotare il motore ogni 25 ore di utilizzo e di sostituire i pistoni/fasce ogni 140 ore circa (questo dipende anche dal tuo utilizzo)
Foro | 60mm x 53mm |
---|---|
Cilindrata | 150cc, 160cc |
Marca | YX |
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Marca motore | YX |
Moteur Horizontal/Vertical | Horizontal |
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